Крылья Родины: история отечественного самолетостроения
Авиация занимает одно из первых мест в развитии технического прогресса. Мечта человека о полете долгое время оставалась фантазией. Но стремлению человечества к прогрессу подвластно многое, и уже в начале двадцатого столетия состоялись полеты на первых, еще несовершенных летательных аппаратах. После начала освоения воздушного океана прошло немного времени, и летающие примитивные механизмы превратились в прекрасное и совершенное творение инженерной мысли.
Процесс зарождения идеи покорения небесных просторов, история изобретения, испытания аппаратов, которые были названы самолетами, описаны в монографии В. Н. Бычкова «Летопись авиации и воздухоплавания» (М., 2006). Автор приводит обширный фактический материал, отражающий все заметные события развития авиации в России. На страницах книги перечислены имена авиаконструкторов, подлинно преданных своему делу, описаны воздушные корабли различного назначения.
О вкладе русских и советских авиаконструкторов в изобретение и строительство самолетов можно прочесть в книге Д. А. Соболева «История самолетов мира» (М., 2013). На примере сотен оригинальных по конструкции и передовых в техническом отношении крылатых машин, автором прослежены пути развития самолетостроения, дана исчерпывающая картина эволюции самолета - замечательного детища человеческого разума.
На протяжении истории развития авиации Россия продолжает сохранять передовые позиции в мировом авиастроении. Вопросам разработки, проектирования, производства, испытания отечественных самолетов, вертолетов, авиакосмических систем посвящен сборник «Авиастроение. Летательные аппараты, двигатели, системы, технологии» (М., 2000). Приведены характеристики, особенности конструкций двигателей и систем, уделено внимание авиационным технологиям и материалам.
Рассказу о деятельности конструкторского бюро, которому суждено было вписать славные страницы в историю авиации, посвящен сборник «Из истории советской авиации: Самолеты ОКБ имени С. В. Ильюшина» (М., 1985). Проанализированы особенности конструкций воздушных гражданских судов - пассажирских и грузовых.
После первых успешных испытаний самолетов возникла необходимость создания военной авиации. Эффективность боевых машин в воздухе была бесспорной. Самолеты могли выполнять функции бомбометания, разведки, уничтожения сухопутных войск, перевозки грузов.
Издание «От «фармана» до наших дней. К 100-летию военной авиации России» (М., 2012) содержит сведения обо всех самолетах, вертолетах и планерах, находившихся на вооружении нашей страны с 1912 года до современности (всего 214 летательных аппаратов военного назначения). Каждая из семи глав заканчивается фотохроникой, повествующей об авиационной истории соответствующего периода. Работа рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей авиации.
О создании воздушных боевых машин можно прочесть в книге В. В. Юденока «Самолеты СССР Второй мировой войны» (М., 2004). Автор приводит технические характеристики, историю создания и боевое применение около 100 образцов серийных и опытных самолетов. В книге содержится большое число рисунков, схем и чертежей. Особое внимание уделено рассказу о деятельности выдающихся отечественных авиаконструкторов. Издание предназначено для тех, кто интересуется историей военной техники.
Монография О. Д. Хлопотова «История военной авиации. От первых летательных аппаратов до реактивных самолетов. 1903-1950 гг.» (М., 2004) – обширный труд летчика, конструктора авиационного предприятия, ученого. Автор представляет новый взгляд на историю военной авиации от первого образца до современных реактивных самолетов.
Иллюстративный материал книги Д. Винчестера «Реактивные истребители» (М., 2011) дает представление о развитии боевых машин от послевоенных моделей до образцов самолетов «пятого поколения». Для каждой модели приводятся подробные технические характеристики.
Информация подготовлена главным библиотекарем
отдела читального зала Горбаченко Н.П.
Дополнительные услуги отдела:
- классификация запроса пользователя для патентного поиска по Международной классификации изобретений и Международной патентной классификации;
- проведение патентного поиска (тематического и аналогов) при оформлении заявок на изобретение по базам данных Федерального института промышленной собственности;
- выдача копий патентной документации на бумажном носителе;
- копирование информации на бумажный носитель из фондов библиотеки.
Авиация занимает одно из первых мест в развитии технического прогресса. Мечта человека о полете долгое время оставалась фантазией. Но стремлению человечества к прогрессу подвластно многое, и уже в начале двадцатого столетия состоялись полеты на первых, еще несовершенных летательных аппаратах. После начала освоения воздушного океана прошло немного времени, и летающие примитивные механизмы превратились в прекрасное и совершенное творение инженерной мысли. 
Рассказу о деятельности конструкторского бюро, которому суждено было вписать славные страницы в историю авиации, посвящен сборник «Из истории советской авиации: Самолеты ОКБ имени С. В. Ильюшина» (М., 1985). Проанализированы особенности конструкций воздушных гражданских судов - пассажирских и грузовых. 